Все товары

SCRAMBLER 1200 Новые Scrambler 1200 проектировались по всем классическим канонам стиля скрэмблер – прародителей современных мотоциклов двойного назначения. Концепция этих Triumph прошита не только в названии, но и в ДНК. Это мотоциклы, которые великолепным образом сочетают в себе мощность большой 1200-кубовой параллельной «двойки» Bonneville с жидкостным охлаждением, уникальные современные технологии, яркий и всегда узнаваемый стиль. Они задали новый стандарт класса, а их эксплуатационные возможности позволяют получать от езды по дорогам или внедорожным направлениям максимум удовольствия. В семействе две модели: превосходно оснащенный уже с конвейера Scrambler 1200 XC и топовая версия Scrambler 1200 XE. Универсальный XC построен для любых дорог и ему по плечу бездорожье. Высокотехнологичный XE тоже отлично справится с любыми направлениями, но его оффроудные качества заметно выше, он создан в том числе и для преодоления экстремального бездорожья. В любом случае можно говорить о мотоциклах семейства Scrambler 1200 как о машинах с принципиально новым уровнем ездовых возможностей, контроля, комфорта и управляемости.

ПОЧЕМУ ИМЕННО СКРЭМБЛЕР Комфорт большого туристического эндуро и спортивные характеристики внедорожника? Именно так. Ультрасовременный. Первый в своей категории. Лучший в классе. Соответствует самым передовым техническим тенденциям мотоиндустрии. И с этим не поспоришь! Новые Scrambler 1200 разрабатывались ради одной цели – предложить максимально широкой аудитории мотоциклистов настоящий заводской скрэмблер. Большой, стильный, удобный, универсальный и с лучшими характеристиками на рынке. Харизматичный и максимально функциональный аппарат! В его формах без труда просматриваются черты прародителей этого стиля, оснащенность говорит о больших возможностях мотоциклов как на обычных дорогах, так и за их пределами. Совершенно нет причин, чтобы не захотеть проверить его в настоящем деле!

SCRAMBLER 1200 XE Топовая модель семейства – на данный момент самый технологичный и энерговооруженный серийный скрэмблер на рынке. Новый Scrambler 1200 XE способен перевернуть ваши представления о мотоциклах двойного назначения. Он одинаково уверенно чувствует себя на асфальтовых и грунтовых дорогах, но при этом и на экстремальном бездорожье не снизит темпа передвижения. Его управление даётся легко и непринужденно, как говорится, на одном дыхании. Ультимативный и мощный, предсказуемый и удобный, универсальный и многогранный, необычный и удивительно знакомый. Вы без труда проследите в дизайне чистые линии силуэта канонических Bonneville и черты самых первых скрэмблеров, при этом каждый элемент и узел мотоцикла сделан с отличной проработкой, крепко и технологично. Уровень оснащения Scrambler 1200 XE восхищает. Это и топовые элементы Ohlins длинноходной подвески, мощнейшие тормоза Brembo M50, всевозможные электронные системы. Продвинутый инерциальный измерительный блок IMU непрестанно вносит корректировки в работу систем ABS и курсовой устойчивости, согласно постоянно изменяемому положению мотоцикла в пространстве. А ещё у Scrambler 1200 XE множество режимов электронных настроек – пять основных режимов дополнены продвинутым Off-Road Pro с возможностью полного отключения вышеупомянутых систем. Мотоцикл можно специально преобразить с помощью фирменных аксессуаров, а их свыше 80 наименований.

КОМПЛЕКТАЦИЯ МОТОЦИКЛА BONNEVILLE T100 

• Тормозная система с ABS
• Система курсовой устойчивости
• Электронная ручка газа
• Иммобилайзер
• Светодиодный стоп-сигнал с выразительным рисунком свечения
• USB-выход электропитания
• Двойная приборная панель с отдельным тахометром
• Черный колесные диски
• Черная выхлопная система

ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ

• ТИП ДВИГАТЕЛЯ 2-цилиндровый рядный водяного охлаждения, DOHC, интервал зажигания - 270 градусов
• ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ 900 см3
• МОЩНОСТЬ 54 лс (40,5 кВт) на 5900 об/мин
• КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ 80 Нм на 3230 об/мин
•  ДИАМЕТР ЦИЛИНДРА 84,6 мм
• ХОД ПОРШНЯ 80 мм
• СИСТЕМА ВПРЫСКА МНОГОТОЧЕЧНЫЙ электронный впрыск с SAI
• СИСТЕМА ВЫХЛОПА Два хромированных глушителя, расположение - по обеим сторонам
• ПРИВОД НА КОЛЕСО Цепь с Х-образными кольцами
• СЦЕПЛЕНИЕ Многодисковое в масляной ванне
• КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 5-ти ступенчатая
• ОБЪЕМ МАСЛА 4,5 л

ШАССИ, ХОДОВАЯ И ЭЛЕКТРОНИКА

• РАМА Стальная трубчатая рама
• ЗАДНИЙ МАЯТНИК Двухсторонний стальной маятник
• ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Спицованный диск, 32 спицы, 18 x 2.75 дюймов
• ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Спицованный диск, 32 спицы, 17 x 4.25 дюймов
• ПЕРЕДНЯЯ ШИНА 100/90 R 18
• ЗАДНЯЯ ШИНА 150/70 R 17
• ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА Вилка KYB, диаметр перьев - 41 мм, ход - 120 мм
• ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА Два амортизатора KYB с регулировкой предварительного поджатия, ход заднего колеса - 120 мм
• ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗ Один тормозной диск диаметром 310 мм, 2-поршневой суппорт Nissin, ABS
• ЗАДНИЙ ТОРМОЗ Один тормозной диск диаметром 255 мм, 2-поршневой суппорт Nissin, ABS
• ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ Приборная панель с аналоговым спидометром и аналоговым тахометром. На приборной панели отображаются: индикатор включенной передачи, одометр, два счетчика пробега, индикатор сервисного обслуживания, пробег на баке, уровень топлива в бензобаке, средний и мгновенный расход топлива, часы, статус подогрева рукояток руля, статус системы курсовой устойчивости и режимов работы мотоцикла.

ГАБАРИТЫ, ОБЪЕМ И ВЕС

• ШИРИНА РУЛЯ 715 мм
• ВЫСОТА БЕЗ ЗЕРКАЛ 1100 мм
• ВЫСОТА СИДЕНИЯ 790 мм
• КОЛЕСНАЯ БАЗА 1450 мм
• НАКЛОН ВИЛКИ 25,5º
• ВЫНОС ВИЛКИ 104 мм
• ОБЪЕМ БАКА 14,5 л
• СНАРЯЖЕННЫЙ ВЕС 213 кг 

TRIUMPH ROCKET 3 R 

Цвет: красный, чёрный
Это ультимативный мускул-байк, самый крупнокубатурный серийный родстер.

Мотоцикл оснащен 2500-кубовым 3-цилиндровым рядным двигателем – самым крупнокубатурным среди выпускаемых серийно, он выдает мощности на 11% больше чем двигатель прошлого поколения ROCKET 3. Величина максимального крутящего момента составляет колоссальные 221 Нм при 4000 об/мин – рекордный показатель для серийно выпускаемого мотоцикла.

Новые Rocket 3 R - САМЫЙ КРУПНОКУБАТУРНЫЙ СЕРИЙНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ В МОТОИНДУСТРИИ

НОВАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
У новых моделей гидравлическое сцепление центробежного типа, Новая 6-ступенчатая КПП отличается точной работой и идеально подобранными передаточными числами, чтобы реализовать в полной мере большой потенциал новой модели.

Мотоциклы оснащены первоклассными тормозными системами, Brembo с системой ABS. 

• Абсолютно новый и самый большой мотоциклетный двигатель объёмом 2500 см3.
• Система курсовой устойчивости с учётом угла наклона мотоцикла
• 4 режима электронных настроек мотоцикла
• Светодиодные фары с фирменным рисунком ДХО
• Помощник при трогании в гору
• Круиз контроль
• Бесключевой доступ
• TFT панель второго поколения
• Розетка USB
• Два года гарантии вне зависимости от продолжительности пробега
• Межсервисный пробег 16,000 км
• Высота по сидению 773 мм
• Центральное расположение подножек водителя
• Изменяемая высота водительских подножек (0 мм / -15 мм)
• ТИП ДВИГАТЕЛЯ 3-цилиндровый, рядный, жидкостного охлаждения, 12 клапанов, DOHC
• ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ 2458 см3
• ДИАМЕТР ЦИЛИНДРА 110,2 мм
• ХОД ПОРШНЯ 85,9 мм
• ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА Вилка Showa перевернутого типа, полностью регулируемая, диаметр перьев - 47 мм, ход - 120 мм
• ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА Моно амортизатор Showa с гидравлическим поджатием пружины, ход заднего колеса 107 мм
• ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗ Два плавающих передних тормозных диска с 4 поршневыми моноблочными суппортами радиального типа Brembo Stylema, ABS учитывающий угол наклона мотоцикла
• ЗАДНИЙ ТОРМОЗ Один тормозной диск диаметром 300 мм, 4-поршневой суппорт Brembo M4.32, ABS
• ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ Многофункциональная приборная панель с цветным TFT дисплеем: цифровой спидометр, дорожный компьютер, цифровой тахометр, индикация включенной передачи, индикация уровня топлива, индикатор сервисного обслуживания, часы, температура воздуха, отображение режимов настройки мотоцикла

Заряженный трехцилиндровый двигатель, высочайший уровень оснащенности и великолепные характеристики – и всё это новый Triumph Trident 660 и по отличной цене. Стильный, спортивный, яркий и фантастически маневренный. За рулём этого мотоцикла вы узнаете, что означает «тройное превосходство».

Комплектация Triumph Trident 660

Новый трёхцилиндровый двигатель объемом 660 см3

Больше мощности и момента на низких и средних оборотах

Тормозная система NISSIN c ABS

Отключаемая система курсовой устойчивости

Электронная ручка газа

Передняя вилка Showa

Задний Амортизатор Showa с поджатием пружины

Проскальзывающее сцепление

2 режима электронных настроек работы мотоцикла: Road, Rain

Квикшифтер Triumph Shift Assist (опция)

Многофункциональная приборная TFT-панель

Бортовая система MyTriumph для работы с Bluetooth модулем (опция)

Полностью светодиодные световые приборы

Самоотключающиеся указатели поворота

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ

ТИП ДВИГАТЕЛЯ 3-цилиндровый, рядный, водяного охлаждения, DOHC

ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ 660 см3

МОЩНОСТЬ 81 лс при 10,250 об/мин

КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ 64 Нм при 6,250 об/мин

ПРИВОД НА КОЛЕСО Цепь с X-образными кольцами

СЦЕПЛЕНИЕ Проскальзывающее многодисковое сцепление центробежного типа в масляной ванне

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 6-ти ступенчатая

ШАССИ, ХОДОВАЯ И ЭЛЕКТРОНИКА

РАМА Стальная, трубчатая

ЗАДНИЙ МАЯТНИК Двусторонний, стальной

ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Литой алюминиевый диск, 17 x 3,5

ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Литой алюминиевый диск, 17 x 5,5

ПЕРЕДНЯЯ ШИНА 120/70 ZR17

ЗАДНЯЯ ШИНА 180/55 ZR17

ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА Вилка Showa перевернутого типа SFF, диаметр перьев - 41 мм

ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА Моноамортизатор Showa RSU с регулировкой предварительного поджатия пружины

ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗ Два плавающих тормозных диска диаметром 310 мм, 2-поршневые суппорты Nissin с системой ABS

ЗАДНИЙ ТОРМОЗ Один тормозной диск диаметром 255 мм, 1-поршневой суппорт Nissin с системой ABS

ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ Многофункциональная приборная панель с цветным TFT дисплеем.

ГАБАРИТЫ, ОБЪЕМ И ВЕС

ШИРИНА РУЛЯ 795 мм

ВЫСОТА СИДЕНИЯ 805 мм

КОЛЕСНАЯ БАЗА 1401 мм

СНАРЯЖЕННЫЙ ВЕС 189 кг

ОБЪЕМ БАКА 14 л

Комплектация Triumph Trident 660

Новый трёхцилиндровый двигатель объемом 660 см3

Больше мощности и момента на низких и средних оборотах

Тормозная система NISSIN c ABS

Отключаемая система курсовой устойчивости

Электронная ручка газа

Передняя вилка Showa

Задний Амортизатор Showa с поджатием пружины

Проскальзывающее сцепление

2 режима электронных настроек работы мотоцикла: Road, Rain

Квикшифтер Triumph Shift Assist (опция)

Многофункциональная приборная TFT-панель

Бортовая система MyTriumph для работы с Bluetooth модулем (опция)

Полностью светодиодные световые приборы

Самоотключающиеся указатели поворота

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ

ТИП ДВИГАТЕЛЯ 3-цилиндровый, рядный, водяного охлаждения, DOHC

ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ 660 см3

МОЩНОСТЬ 81 лс при 10,250 об/мин

КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ 64 Нм при 6,250 об/мин

ПРИВОД НА КОЛЕСО Цепь с X-образными кольцами

СЦЕПЛЕНИЕ Проскальзывающее многодисковое сцепление центробежного типа в масляной ванне

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 6-ти ступенчатая

ШАССИ, ХОДОВАЯ И ЭЛЕКТРОНИКА

РАМА Стальная, трубчатая

ЗАДНИЙ МАЯТНИК Двусторонний, стальной

ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Литой алюминиевый диск, 17 x 3,5

ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Литой алюминиевый диск, 17 x 5,5

ПЕРЕДНЯЯ ШИНА 120/70 ZR17

ЗАДНЯЯ ШИНА 180/55 ZR17

ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА Вилка Showa перевернутого типа SFF, диаметр перьев - 41 мм

ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА Моноамортизатор Showa RSU с регулировкой предварительного поджатия пружины

ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗ Два плавающих тормозных диска диаметром 310 мм, 2-поршневые суппорты Nissin с системой ABS

ЗАДНИЙ ТОРМОЗ Один тормозной диск диаметром 255 мм, 1-поршневой суппорт Nissin с системой ABS

ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ Многофункциональная приборная панель с цветным TFT дисплеем.

ГАБАРИТЫ, ОБЪЕМ И ВЕС

ШИРИНА РУЛЯ 795 мм

ВЫСОТА СИДЕНИЯ 805 мм

КОЛЕСНАЯ БАЗА 1401 мм

СНАРЯЖЕННЫЙ ВЕС 189 кг

ОБЪЕМ БАКА 14 л

Заряженный трехцилиндровый двигатель, высочайший уровень оснащенности и великолепные характеристики – и всё это новый Triumph Trident 660 и по отличной цене. Стильный, спортивный, яркий и фантастически маневренный. За рулём этого мотоцикла вы узнаете, что означает «тройное превосходство».

Комплектация Triumph Trident 660

Новый трёхцилиндровый двигатель объемом 660 см3

Больше мощности и момента на низких и средних оборотах

Тормозная система NISSIN c ABS

Отключаемая система курсовой устойчивости

Электронная ручка газа

Передняя вилка Showa

Задний Амортизатор Showa с поджатием пружины

Проскальзывающее сцепление

2 режима электронных настроек работы мотоцикла: Road, Rain

Квикшифтер Triumph Shift Assist (опция)

Многофункциональная приборная TFT-панель

Бортовая система MyTriumph для работы с Bluetooth модулем (опция)

Полностью светодиодные световые приборы

Самоотключающиеся указатели поворота

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ

ТИП ДВИГАТЕЛЯ 3-цилиндровый, рядный, водяного охлаждения, DOHC

ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ 660 см3

МОЩНОСТЬ 81 лс при 10,250 об/мин

КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ 64 Нм при 6,250 об/мин

ПРИВОД НА КОЛЕСО Цепь с X-образными кольцами

СЦЕПЛЕНИЕ Проскальзывающее многодисковое сцепление центробежного типа в масляной ванне

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 6-ти ступенчатая

ШАССИ, ХОДОВАЯ И ЭЛЕКТРОНИКА

РАМА Стальная, трубчатая

ЗАДНИЙ МАЯТНИК Двусторонний, стальной

ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Литой алюминиевый диск, 17 x 3,5

ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Литой алюминиевый диск, 17 x 5,5

ПЕРЕДНЯЯ ШИНА 120/70 ZR17

ЗАДНЯЯ ШИНА 180/55 ZR17

ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА Вилка Showa перевернутого типа SFF, диаметр перьев - 41 мм

ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА Моноамортизатор Showa RSU с регулировкой предварительного поджатия пружины

ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗ Два плавающих тормозных диска диаметром 310 мм, 2-поршневые суппорты Nissin с системой ABS

ЗАДНИЙ ТОРМОЗ Один тормозной диск диаметром 255 мм, 1-поршневой суппорт Nissin с системой ABS

ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ Многофункциональная приборная панель с цветным TFT дисплеем.

ГАБАРИТЫ, ОБЪЕМ И ВЕС

ШИРИНА РУЛЯ 795 мм

ВЫСОТА СИДЕНИЯ 805 мм

КОЛЕСНАЯ БАЗА 1401 мм

СНАРЯЖЕННЫЙ ВЕС 189 кг

ОБЪЕМ БАКА 14 л

Комплектация Triumph Trident 660

Новый трёхцилиндровый двигатель объемом 660 см3

Больше мощности и момента на низких и средних оборотах

Тормозная система NISSIN c ABS

Отключаемая система курсовой устойчивости

Электронная ручка газа

Передняя вилка Showa

Задний Амортизатор Showa с поджатием пружины

Проскальзывающее сцепление

2 режима электронных настроек работы мотоцикла: Road, Rain

Квикшифтер Triumph Shift Assist (опция)

Многофункциональная приборная TFT-панель

Бортовая система MyTriumph для работы с Bluetooth модулем (опция)

Полностью светодиодные световые приборы

Самоотключающиеся указатели поворота

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ

ТИП ДВИГАТЕЛЯ 3-цилиндровый, рядный, водяного охлаждения, DOHC

ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ 660 см3

МОЩНОСТЬ 81 лс при 10,250 об/мин

КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ 64 Нм при 6,250 об/мин

ПРИВОД НА КОЛЕСО Цепь с X-образными кольцами

СЦЕПЛЕНИЕ Проскальзывающее многодисковое сцепление центробежного типа в масляной ванне

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 6-ти ступенчатая

ШАССИ, ХОДОВАЯ И ЭЛЕКТРОНИКА

РАМА Стальная, трубчатая

ЗАДНИЙ МАЯТНИК Двусторонний, стальной

ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Литой алюминиевый диск, 17 x 3,5

ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Литой алюминиевый диск, 17 x 5,5

ПЕРЕДНЯЯ ШИНА 120/70 ZR17

ЗАДНЯЯ ШИНА 180/55 ZR17

ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА Вилка Showa перевернутого типа SFF, диаметр перьев - 41 мм

ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА Моноамортизатор Showa RSU с регулировкой предварительного поджатия пружины

ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗ Два плавающих тормозных диска диаметром 310 мм, 2-поршневые суппорты Nissin с системой ABS

ЗАДНИЙ ТОРМОЗ Один тормозной диск диаметром 255 мм, 1-поршневой суппорт Nissin с системой ABS

ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ Многофункциональная приборная панель с цветным TFT дисплеем.

ГАБАРИТЫ, ОБЪЕМ И ВЕС

ШИРИНА РУЛЯ 795 мм

ВЫСОТА СИДЕНИЯ 805 мм

КОЛЕСНАЯ БАЗА 1401 мм

СНАРЯЖЕННЫЙ ВЕС 189 кг

ОБЪЕМ БАКА 14 л

Этот мотоцикл Ducati разработан для езды по любой местности. Он создан путешествовать и по любому типу местности, Multistrada 1200 проявит себя как в условиях бездорожья, так и на ровной дороге. Реальный путешественник, как и вы.

- Приобретался у оф. дилера в 2015 году (не аукцион!)
- 1 хозяин,
- Пробег 8832 км
- Отличное состояние,
- Бережная эксплуатация,
- Своевременное техническое обслуживание.
- Примем Ваш мотоцикл в зачет покупки по программе
Trade-in.
- Возможна доставка в другие города России. (в цену не
входит)
- По запросу предоставим дополнительные фотографии и видео мотоцикла.

ОБЩИЕ СПЕЦИФИКАЦИИ

Модель Multistrada 1200 s touring 2014
Год 2014
Категория: Спорт турист

ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ
Объем двигателя: 1198,40 cm3 (73,13 ci)
Тип двигателя Двигатель V-Twin, 4-тактный
Мощность 147.91 hp (108.0 kw) @ 9250 rpm
Крутящий момент 124,50 Nm przy 7500 obr. (12,7 Kgf-m przy 7500 obr.) (91,8 фунт-фут при 7500 об/мин)
Сжатие двигателя 11.5:1
Впуск с электронным впрыском топлива Mitsubishi с дроссельными заслонками Mikuni
Контроль топлива Система клапанов Desmodronic
Охлаждение Жидкостное охлаждение
КПП 6-ступенчатая, механическая.
Окончательная передача Цепной привод
Сцепление Многодисковое сцепление с масляным погружением. Гидравлический привод с антиблокировочным и антиперегрузочным сервоприводом
Приводной вал Цепная бортовая передача #530
Система отвода отработанных газов Выхлопная система из нержавеющей стали с каталитическим нейтрализатором и 2 кислородными датчиками. Алюминиевые глушители

МАССА
Пустой вес 206,0 kg (454,2 фунта)
Полный вес 234,0 kg (515,9 фунтов)
Высота по седлу 850 mm (33,5 дюйма.)

ШАССИ, ПОДВЕСКА И КОЛЁСА
Тип шасси Стальная решетчатая рама
Угол вилки 25.0 градусов
Диаметр вилки 110 mm (4,3 cala)
Передняя подвеска Полностью регулируемые вилки usd sachs 48 мм. Электронная регулировка демпфирования сжатия и отбоя с подвеской ducati skyhook.
Задняя подвеска Электронная регулировка демпфирования сжатия и отбоя. Электронная регулировка преднатяга пружины с односторонним алюминиевым маятником dss.
Передняя шина 120/70-17
Задняя шина 190/55-17
Передние тормоза Двойной диск. Плавающие диски Abs. Четырехпоршневые суппорты. Радиальное крепление.
Диаметр переднего тормоза 320 mm (12,6 дюйма.)
Задние тормоза Один диск. Двухпоршневые суппорты.
Диаметр заднего тормоза 245 mm (9,6 дюйма.)

РУЛЬ ДЛЯ МОТОЦИКЛА, СТАЛЬ

фильтр масляный oil filtr Buell

Руль для мотоцикла 

Разработан специально для обеспечения оптимальной защиты и производительности двигателя вашего мотоцикла. Изготовлен из прочных материалов, обладающих отличными фильтрационными свойствами.

Эффективно улавливает мельчайшие частицы грязи, металлические осколки и другие примеси, предотвращая их попадание в двигатель. Помогает продлить срок службы двигателя и поддерживает его оптимальную работу. 

Ручка обладает высоким качеством и прочностью, обеспечивая надежное управление тормозной системой во время движения. С ее помощью вы сможете легко и точно контролировать силу нажатия на тормоза, обеспечивая безопасность и комфорт при вождении.

Мотоцикл 2019 г.в., модельный 2019г.

Идеальное состояние. 
Пробег 3500 км! Один хозяин.
Продажа от официального дилера Triumph Новосибирск.
Мотоцикл приобретался у официального дилера HD.
Организуем доставку в другие города России.

На мотоцикл дополнительно установлен комплект оригинальных защитных дуг и выхлопная система Vance Hines.

Характеристики:

ДВИГАТЕЛЬ Revolution X V-Twin

РАБОЧИЙ ОБЪЕМ 749 см3

КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ДВИГАТЕЛЯ 65 Нм при 4000 (ОБ/МИН)

ЕМКОСТЬ ТОПЛИВНОГО БАКА 13.1 л.

РАСХОД ТОПЛИВА 4.5 л./100 км

CУХАЯ МАССА 229 кг

ПЕРЕДНЯЯ ШИНА 120/70 R17 V

ЗАДНЯЯ ШИНА 160/60 R17 V

ВЫСОТА ПО СИДЕНЬЮ 765 мм

ДОРОЖНЫЙ ПРОСВЕТ 205 мм

КОЛЕСНАЯ БАЗА 1,510 мм

ДЛИНА 2,130 мм

Harley-Davidson Street Rod легкий и маневренный круизёр идеально подходящий для городской езды.
Сердцем модели является двухцилиндровый мотор Revolution X. Жидкостное охлаждение позволяет поддерживать максимальную производительность двигателя в плотном трафике большого мегаполиса, а большой крутящий момент на низких оборотах обеспечивает более уверенную езду на малых скоростях.

Дилерский мотоцикл в отличном состоянии, принят по программе Trade-in в зачет нового мотоцикла. Продажа от официального дилера Harley-Davidson® Новосибирск

-2019 год

- Пробег 1281 км.
- Цвет: White Sand Pearl

Полный комплект документов и ключей.

Установлено дополнительное оборудование:

защитные дуги, крышка Timmer cover,

- Примем Ваш мотоцикл в зачет покупки по программе
Trade-in.
- Возможна доставка в другие города России. (в цену не
входит)
- По запросу предоставим дополнительные фотографии и видео мотоцикла.

Мотоцикл Harley-Davidson® Street Rod® (XG 750 A) в цвете "Bonnivile Salt Denim". Дилерский. Полный комплект документов и ключей. Принят по программе Trade-in в зачет нового мотоцикла. Продажа от официального дилера Harley-Davidson® Новосибирск,

- Мотоцикл от оф. дилера
- 2020 год
- Пробег 4459 км
- Отличное состояние

Установлено доп. оборудование:
- Дуга безопасности "H-D"
- Выхлоп прямоточный
- Колпачки на оси

Если ехать - то с размахом! Совершенно новый Street Rod™ способен работать на пределе возможностей. Он получил новый двигатель High Output Revolution X™, повышающий адреналин у вас в крови до запредельного уровня в 9000 об/мин. Дрегстерный руль с зеркалами заднего вида в торцах рукояток, новая 43-мм перевернутая вилка и задние амортизаторы с выносным резервуаром помогут вам "порвать" улицу, прямо как в остросюжетном кино! Один поворот рукоятки акселератора, и вам уже не захочется оглядываться назад.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Длина: 2130mm
Высота седла: 765mm
Емкость топливного бака: 13.2l
Сухая масса: 229.0kg

СИЛОВОЙ АГРЕГАТ
Двигатель: High Output Revolution X™
Рабочий объем: 749cc
Крутящий момент двигателя: 65Nm / 4000rpm

КОЛЕСА / ШИНЫ
Передняя: 120/70R17
Задняя: 160/60R17

Мотоцикл с пробегом  Harley-Davidson® Street Rod® (XG750A) в цвете Vivid Black от официального дилера Harley-Davidson.

- Один хозяин
- Отличное состояние
- Пробег 4625 км

Установлено доп. оборудование:
- Дуги "Оригинал H-D".

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Длина: 2130mm
Высота седла: 765mm
Емкость топливного бака: 13.2l
Сухая масса: 229.0kg

СИЛОВОЙ АГРЕГАТ
Двигатель: High Output Revolution X™
Рабочий объем: 749cc
Крутящий момент двигателя: 65Nm / 4000rpm

КОЛЕСА / ШИНЫ
Передняя: 120/70R17
Задняя: 160/60R17

Дилерский Harley-Davidson Street 750 в отличном состоянии, принят по программе Trade-in в зачет нового мотоцикла. Цвет (Vivid Black). Продажа от официального дилера Harley-Davidson® Новосибирск

2020 год по ПТС.
Пробег: 5 111 км
На гарантии до 04.2023 г. (!)

Установлен оригинальный тюнинг, Все работы выполнены оф. дилером HD.
- Дуга защиты двигателя "H-D"
- Дуга защиты задняя "H-D"
- Грипсы коллекция Dominion "H-D"
- Диодная линзованная головная фара


- Мотоцикл приобретался у оф. дилера
- Идеальное состояние,
- Бережная эксплуатация,

- Один хозяин
- Отличное состояние
- Пробег 1591 км

- На гарантии до 2023 года!

Если ехать - то с размахом! Совершенно новый Street Rod™ способен работать на пределе возможностей. Он получил новый двигатель High Output Revolution X™, повышающий адреналин у вас в крови до запредельного уровня в 9000 об/мин. Дрегстерный руль с зеркалами заднего вида в торцах рукояток, новая 43-мм перевернутая вилка и задние амортизаторы с выносным резервуаром помогут вам порвать улицу, прямо как в остросюжетном кино! Один поворот рукоятки акселератора, и вам уже не захочется оглядываться назад.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Длина: 2130mm
Высота седла: 765mm
Емкость топливного бака: 13.2l
Сухая масса: 229.0kg

СИЛОВОЙ АГРЕГАТ
Двигатель: High Output Revolution X™
Рабочий объем: 749cc
Крутящий момент двигателя: 65Nm / 4000rpm

КОЛЕСА / ШИНЫ
Передняя: 120/70R17
Задняя: 160/60R17