Скидки

Туристическая куртка из полиамида с водостойкой обработкой.

Мотоперчатки для поездок в жаркие летние дни.

KTM 250 ADVENTURE – это простой способ войти в захватывающий мир путешествий KTM. Идеально подходящий для ежедневных поездок на работу и даже для того, чтобы отправиться немного дальше в неизвестность, этот компактный, мощный и маневренный универсал будет ехать еще долго после того, как закончится асфальтированная дорога. На асфальте этот мотоцикл показывает себя как спортивный и доставляет массу удовольствия от езды, а затем он опирается на опыт KTM в ралли, чтобы показать, на что он способен, когда местность становится немного более сложной. Его особенный дизайн был вдохновлен успешными раллийными мотоциклами KTM, но их влияние не ограничивается только дизайном: долгие дни в пустыне научат вас, как сочетать комфорт и производительность при поездках на большие расстояния.

Продажа от официального дилера. 
Выгодные условия программы трейд-ин. 
Доставка любой город.
Кредит, лизинг. Цена с НДС.

Продажа от официального дилера. 
Выгодные условия программы трейд-ин. 
Доставка любой город.
Кредит, лизинг. Цена с НДС.

Продажа от официального дилера. Выгодные условия программы трейд-ин. Доставка любой город. Кредит, лизинг. Цена с НДС.

Туристический эндуро с максимальными 200 км/ч на трассе, 23-х литровым бензобаком, шестирежимной трансмиссией под завязку напичкан электроникой. Купить KTM 1290 Super Adventure R со 160-ти сильным мотором – мечта профессионала, нацеленного на преодоление стайерских дистанций. В седле высотой 89 см от земли легко разместится крупный наездник. Безопасность врдителя обеспечивают несколько продвинутых тормозных систем: та, что от Bosch, выберет режим работы с учетом угла наклона. Другая – C-ABS – автоматически блокирует заднее колесо при перемещении по бездорожью. KTM 1290 Super Adventure по цене далеко за миллион рублей оснащен специальным ассистентом SCU: система сама следит за состоянием дорожного покрытия и адаптирует подвеску в режиме реального времени.

Новый мотоцикл 2022 модельного года.

Продажа от официального дилера
Продажа с НДС
Доставка

Тип мотоцикла         Питбайк
Тип двигателя           4-х тактный, с воздушным охлаждением
Модель двигателя    XY153FMI
Количество цилиндров Один цилиндр
Размер цилиндра (мм)         52.4×55.5
Рабочий объем цилиндра (cc)        119.6
Степень сжатия        9.3:1
Максимальная мощность (л.с.)       12/8000
Максимальный крутящий момент (Н.м./об./мин.)          10/5500
Передача усилия на колесо Цепь
Система подачи топлива    Карбюратор NIBBI RACING
Система запуска двигателя Электро/механическая
Трансмиссия 4-ступенчатая N-1-2-3-4
Подвеска       KYB-Tech
Размеры мотоцикла (д/в/ш) 1800×800×1070
Колесная база (мм)   1190
Высота сиденья (мм)           870
Дорожный просвет (мм)     310
Сухой вес (кг)           75
Тормоза (передние/задние) Диск/Диск, гидравлика
Покрышка передняя            Kenda 70/100-17
Покрышка задняя     Kenda 90/100-14
Топливный бак (л)   6.5
Объем масла в двигателе (л)          0.8
Максимальная нагрузка (кг)           150
Максимальная скорость (км/ч)       100
Аккумулятор Progasi 12N4Ah

Продажа от официального дилера
Продажа с НДС
Доставка

Тип мотоцикла         Питбайк
Тип двигателя           4-х тактный, с воздушным охлаждением
Модель двигателя    XY153FMI
Количество цилиндров Один цилиндр
Размер цилиндра (мм)         52.4×55.5
Рабочий объем цилиндра (cc)        119.6
Степень сжатия        9.3:1
Максимальная мощность (л.с.)       12/8000
Максимальный крутящий момент (Н.м./об./мин.)          10/5500
Передача усилия на колесо Цепь
Система подачи топлива    Карбюратор NIBBI RACING
Система запуска двигателя Электро/механическая
Трансмиссия 4-ступенчатая N-1-2-3-4
Подвеска       KYB-Tech
Размеры мотоцикла (д/в/ш) 1800×800×1070
Колесная база (мм)   1190
Высота сиденья (мм)           870
Дорожный просвет (мм)     310
Сухой вес (кг)           75
Тормоза (передние/задние) Диск/Диск, гидравлика
Покрышка передняя            Kenda 70/100-17
Покрышка задняя     Kenda 90/100-14
Топливный бак (л)   6.5
Объем масла в двигателе (л)          0.8
Максимальная нагрузка (кг)           150
Максимальная скорость (км/ч)       100
Аккумулятор Progasi 12N4Ah

Продажа от официального дилера
Продажа с НДС
Доставка

Тип мотоцикла         Питбайк
Тип двигателя           4-х тактный, с воздушным охлаждением
Модель двигателя    XY153FMI
Количество цилиндров Один цилиндр
Размер цилиндра (мм)         52.4×55.5
Рабочий объем цилиндра (cc)        119.6
Степень сжатия        9.3:1
Максимальная мощность (л.с.)       12/8000
Максимальный крутящий момент (Н.м./об./мин.)          10/5500
Передача усилия на колесо Цепь
Система подачи топлива    Карбюратор NIBBI RACING
Система запуска двигателя Электро/механическая
Трансмиссия 4-ступенчатая N-1-2-3-4
Подвеска       KYB-Tech
Размеры мотоцикла (д/в/ш) 1800×800×1070
Колесная база (мм)   1190
Высота сиденья (мм)           870
Дорожный просвет (мм)     310
Сухой вес (кг)           75
Тормоза (передние/задние) Диск/Диск, гидравлика
Покрышка передняя            Kenda 70/100-17
Покрышка задняя     Kenda 90/100-14
Топливный бак (л)   6.5
Объем масла в двигателе (л)          0.8
Максимальная нагрузка (кг)           150
Максимальная скорость (км/ч)       100
Аккумулятор Progasi 12N4Ah

Продажа от официального дилера
Продажа с НДС
Доставка

Тип мотоцикла               Питбайк
Тип двигателя 4-х тактный, с воздушным охлаждением
Модель двигателя       XY156FMJ
Количество цилиндров             Один цилиндр
Размер цилиндра (мм)              56×57
Рабочий объем цилиндра (cc)               140
Степень сжатия              11:1
Максимальная мощность (л.с.)             13/8000
Максимальный крутящий момент (Н.м./об./мин.)   11/5500
Передача усилия на колесо    Цепь
Система подачи топлива          Карбюратор NIBBI RACING
Тип зажигания C.D.I
Система запуска двигателя      Электро/механическая
Трансмиссия    4-ступенчатая N-1-2-3-4
Подвеска           KYB-Tech
Размеры мотоцикла (д/в/ш)  1800×800×1070
Колесная база (мм)      1190
Высота сиденья (мм)   870
Дорожный просвет (мм)          310
Сухой вес (кг)  75
Тормоза (передние/задние)  Диск/Диск, гидравлика
Покрышка передняя   Kenda 70/100-17
Покрышка задняя         Kenda 90/100-14
Топливный бак (л)        6.5
Объем масла в двигателе (л) 0.8
Максимальная нагрузка (кг)   150
Максимальная скорость (км/ч)             105 

Продажа от официального дилера
Продажа с НДС
Доставка

Тип мотоцикла         Эндуро
Тип двигателя           4-х тактный, водяное охлаждение, верхний распределительный вал, 4 клапана, балансировочный вал
Модель двигателя    ZS CBS300 （174MN-3）
Количество цилиндров       Один цилиндр
Размер цилиндра (мм)         74×65
Рабочий объем цилиндра (cc)        279,5
Степень сжатия        11.1:1
Максимальная мощность (л.с.)       27/8500
Максимальный крутящий момент (Н.м./об./мин.)          23/7000
Передача усилия на колесо Цепь
Система подачи топлива    NIBBI RACING
Тип зажигания          C.D.I
Система запуска двигателя Электро/механическая
Трансмиссия 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5
Подвеска       KYB-Tech
Размеры мотоцикла (д/в/ш) 2135×830×1235
Колесная база (мм)   1445
Высота сиденья (мм)           930
Дорожный просвет (мм)     320
Сухой вес (кг)           127
Тормоза (передние/задние) Диск/Диск, гидравлика
Покрышка передняя            Kenda 80/100-21
Покрышка задняя     Kenda 110/90-18
Топливный бак (л)   8
Объем масла в двигателе (л)          1.1
Максимальная нагрузка (кг)           150
Максимальная скорость (км/ч)       140
Аккумулятор Progasi 12N7Ah

Продажа от официального дилера
Продажа с НДС
Доставка 

Тип мотоцикла         Эндуро
Тип двигателя           4-х тактный, с воздушным охлаждением
Модель двигателя    ZS172FMM-3A
Количество цилиндров       Один цилиндр
Размер цилиндра (мм)         72x61,4
Рабочий объем цилиндра (cc)        249,1
Степень сжатия        9.25:1
Максимальная мощность (л.с.)       23/8500
Максимальный крутящий момент (Н.м./об./мин.)          18/6500
Передача усилия на колесо Цепь
Система подачи топлива    NIBBI RACING
Тип зажигания          C.D.I
Система запуска двигателя Электро/механическая
Трансмиссия 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5
Подвеска       KYB-Tech
Размеры мотоцикла (д/в/ш) 2080×830×1190
Колесная база (мм)   1420
Высота сиденья (мм)           930
Дорожный просвет (мм)     330
Сухой вес (кг)           117
Тормоза (передние/задние) Диск/Диск, гидравлика
Покрышка передняя            Kenda 80/100-21
Покрышка задняя     Kenda 110/90-18
Топливный бак (л)   8
Объем масла в двигателе (л)          1.1
Максимальная нагрузка (кг)           150
Максимальная скорость (км/ч)       120
Аккумулятор Progasi 12N7Ah
 

Продажа от официального дилера
Продажа с НДС
Доставка

Тип мотоцикла         Эндуро
Тип двигателя           4-х тактный, с воздушным охлаждением
Модель двигателя    ZS172FMM
Количество цилиндров       Один цилиндр
Размер цилиндра (мм)         72×61.4
Рабочий объем цилиндра (cc)        249
Степень сжатия        9.25:1
Максимальная мощность (л.с.)       23/8500
Максимальный крутящий момент (Н.м./об./мин.)          18/6500
Передача усилия на колесо Цепь
Система подачи топлива    NIBBI RACING
Тип зажигания          C.D.I
Система запуска двигателя Электро/механическая
Трансмиссия 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5
Подвеска       KYB-Tech, Регулируемая
Размеры мотоцикла (д/в/ш) 1930x790x1010
Колесная база (мм)   1310
Высота сиденья (мм)           920
Дорожный просвет (мм)     330
Сухой вес (кг)           107
Тормоза (передние/задние) Диск/Диск, гидравлика
Покрышка передняя            Kenda 80/100-21
Покрышка задняя     Kenda 120/100-18
Топливный бак (л)   5.5
Объем масла в двигателе (л)          1
Максимальная нагрузка (кг)           150
Максимальная скорость (км/ч)       120
Аккумулятор Progasi 12N7Ah

Продажа от официального дилера
Продажа с НДС
Доставка

Тип мотоцикла               Питбайк
Тип двигателя 4-х тактный, с воздушным охлаждением
Модель двигателя       XY156FMJ
Количество цилиндров             Один цилиндр
Размер цилиндра (мм)              56×57
Рабочий объем цилиндра (cc)               140
Степень сжатия              11:1
Максимальная мощность (л.с.)             13/8000
Максимальный крутящий момент (Н.м./об./мин.)   11/5500
Передача усилия на колесо    Цепь
Система подачи топлива          Карбюратор NIBBI RACING
Тип зажигания C.D.I
Система запуска двигателя      Электро/механическая
Трансмиссия    4-ступенчатая N-1-2-3-4
Подвеска           KYB-Tech
Размеры мотоцикла (д/в/ш)  1800×800×1070
Колесная база (мм)      1190
Высота сиденья (мм)   870
Дорожный просвет (мм)          310
Сухой вес (кг)  75
Тормоза (передние/задние)  Диск/Диск, гидравлика
Покрышка передняя   Kenda 70/100-17
Покрышка задняя         Kenda 90/100-14
Топливный бак (л)        6.5
Объем масла в двигателе (л) 0.8
Максимальная нагрузка (кг)   150
Максимальная скорость (км/ч)             105 

Продажа от официального дилера
Продажа с НДС
Доставка

Тип мотоцикла         Питбайк
Тип двигателя           4-х тактный, с воздушным охлаждением
Модель двигателя    XY153FMI
Количество цилиндров Один цилиндр
Размер цилиндра (мм)         52.4×55.5
Рабочий объем цилиндра (cc)        119.6
Степень сжатия        9.3:1
Максимальная мощность (л.с.)       12/8000
Максимальный крутящий момент (Н.м./об./мин.)          10/5500
Передача усилия на колесо Цепь
Система подачи топлива    Карбюратор NIBBI RACING
Система запуска двигателя Электро/механическая
Трансмиссия 4-ступенчатая N-1-2-3-4
Подвеска       KYB-Tech
Размеры мотоцикла (д/в/ш) 1800×800×1070
Колесная база (мм)   1190
Высота сиденья (мм)           870
Дорожный просвет (мм)     310
Сухой вес (кг)           75
Тормоза (передние/задние) Диск/Диск, гидравлика
Покрышка передняя            Kenda 70/100-17
Покрышка задняя     Kenda 90/100-14
Топливный бак (л)   6.5
Объем масла в двигателе (л)          0.8
Максимальная нагрузка (кг)           150
Максимальная скорость (км/ч)       100
Аккумулятор Progasi 12N4Ah

МЕХАНИЧЕСКАЯ КП
Продажа от официального дилера!
Продажа  с НДС
Выгодные условия программы ТРЕЙД ИН!!!
Доставка !!!Кредит!!!
Новый мотоцикл 2022 модельного года. Официальная гарантия на мотоцикл 2 года без ограничения по пробегу.

Gold Wing Tour 2021 модельного года сохранил лучшие черты предшественника, став еще совершенней. Новые схемы окраски и переработанный дизайн задних фонарей сделали его ярче и заметнее, а объем центрального кофра вырос до 61 литра, теперь он вмещает 2 шлема. Изменился и наклон пассажирской спинки, а 55-ваттные динамики аудиосистемы, поддерживающей Apple Car Play и Android Auto, скрасят дальнюю дорогу.

Новый туринговый мотоцикл Honda NT1100, построенный на базе Africa Twin, гарантирует комфорт, маневренность и удовольствие от управления. Низкая высота сиденья и острое рулевое управление в сочетании с высококачественной подвеской придают мотоциклу спортивный характер. Ветровое стекло с 5 вариантами регулировки по высоте и углу, а также верхние и нижние ветровые дефлекторы обеспечивают повышенную аэродинамическую эффективность на высоких скоростях и превосходную защиту от непогоды; круиз-контроль, узкие кофры и ручки с подогревом входят в стандартную комплектацию. Системы помощи водителю включают 3 предустановленных режима движения, 2 пользовательских режима, систему контроля крутящего момента (HSTC) и систему Wheelie Control. Радиальные 4-поршневые передние суппорты обеспечивают эффективное торможение, а передние и задние шины 120/70-17 и 180/55-17 – надежное сцепление с дорогой. Дополняет широкий набор премиальных функций мотоцикла 6,5-дюймовый сенсорный TFT-дисплей с поддержкой Apple CarPlay® и Android Auto®.

Элегантный дизайн обеспечивает отличную аэродинамику
Регулировка высоты и угла наклона ветрового стекла в 5 направлениях и верхние и нижние ветровые дефлекторы
Круиз-контроль, ручки с подогревом и боковые кофры входят в стандартную комплектацию
По умолчанию доступны USB-разъем, центральная опора и ACC-разъем
NT1100 с самого начала разрабатывался как спортивный и маневренный байк, но благодаря эффективной аэродинамике и легкой эргономике его комфортно использовать для повседневных поездок.

Изысканный стиль сочетается с простыми поверхностями, подчеркивающими характерные линии мотоцикла. Динамичная элегантность, прослеживающаяся от передней до задней части мотоцикла – определяющий элемент языка дизайна NT1100. При этом обтекаемая форма мотоцикла разработана также в целях функциональности, направленной на повышение качества езды.
Широкое и толстое седло обеспечивает посадку для двоих, а его высота от земли составляет 820 мм. На заднем багажнике установлен большой поручень для пассажира.
Глушитель выхлопной системы также установлен низко, что позволило максимально увеличить объем кофров. И именно доступные уже в стандартной комплектации съемные кофры являются одной из ключевых особенностей NT1100. Ширина кофров, специально сделанных максимально узкими для удобного движения по городу, составляет всего 901 мм в самом широком месте. Объем кофров составляет 33 л слева и 32 л справа.

Новый туринговый мотоцикл Honda NT1100, построенный на базе Africa Twin, гарантирует комфорт, маневренность и удовольствие от управления. Низкая высота сиденья и острое рулевое управление в сочетании с высококачественной подвеской придают мотоциклу спортивный характер. Ветровое стекло с 5 вариантами регулировки по высоте и углу, а также верхние и нижние ветровые дефлекторы обеспечивают повышенную аэродинамическую эффективность на высоких скоростях и превосходную защиту от непогоды; круиз-контроль, узкие кофры и ручки с подогревом входят в стандартную комплектацию. Системы помощи водителю включают 3 предустановленных режима движения, 2 пользовательских режима, систему контроля крутящего момента (HSTC) и систему Wheelie Control. Радиальные 4-поршневые передние суппорты обеспечивают эффективное торможение, а передние и задние шины 120/70-17 и 180/55-17 – надежное сцепление с дорогой. Дополняет широкий набор премиальных функций мотоцикла 6,5-дюймовый сенсорный TFT-дисплей с поддержкой Apple CarPlay® и Android Auto®.

Элегантный дизайн обеспечивает отличную аэродинамику
Регулировка высоты и угла наклона ветрового стекла в 5 направлениях и верхние и нижние ветровые дефлекторы
Круиз-контроль, ручки с подогревом и боковые кофры входят в стандартную комплектацию
По умолчанию доступны USB-разъем, центральная опора и ACC-разъем
NT1100 с самого начала разрабатывался как спортивный и маневренный байк, но благодаря эффективной аэродинамике и легкой эргономике его комфортно использовать для повседневных поездок.

Изысканный стиль сочетается с простыми поверхностями, подчеркивающими характерные линии мотоцикла. Динамичная элегантность, прослеживающаяся от передней до задней части мотоцикла – определяющий элемент языка дизайна NT1100. При этом обтекаемая форма мотоцикла разработана также в целях функциональности, направленной на повышение качества езды.
Широкое и толстое седло обеспечивает посадку для двоих, а его высота от земли составляет 820 мм. На заднем багажнике установлен большой поручень для пассажира.
Глушитель выхлопной системы также установлен низко, что позволило максимально увеличить объем кофров. И именно доступные уже в стандартной комплектации съемные кофры являются одной из ключевых особенностей NT1100. Ширина кофров, специально сделанных максимально узкими для удобного движения по городу, составляет всего 901 мм в самом широком месте. Объем кофров составляет 33 л слева и 32 л справа.

МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ.

Новый туринговый мотоцикл Honda NT1100, построенный на базе Africa Twin, гарантирует комфорт, маневренность и удовольствие от управления. Низкая высота сиденья и острое рулевое управление в сочетании с высококачественной подвеской придают мотоциклу спортивный характер. Ветровое стекло с 5 вариантами регулировки по высоте и углу, а также верхние и нижние ветровые дефлекторы обеспечивают повышенную аэродинамическую эффективность на высоких скоростях и превосходную защиту от непогоды; круиз-контроль, узкие кофры и ручки с подогревом входят в стандартную комплектацию. Системы помощи водителю включают 3 предустановленных режима движения, 2 пользовательских режима, систему контроля крутящего момента (HSTC) и систему Wheelie Control. Радиальные 4-поршневые передние суппорты обеспечивают эффективное торможение, а передние и задние шины 120/70-17 и 180/55-17 – надежное сцепление с дорогой. Дополняет широкий набор премиальных функций мотоцикла 6,5-дюймовый сенсорный TFT-дисплей с поддержкой Apple CarPlay® и Android Auto®.

Элегантный дизайн обеспечивает отличную аэродинамику
Регулировка высоты и угла наклона ветрового стекла в 5 направлениях и верхние и нижние ветровые дефлекторы
Круиз-контроль, ручки с подогревом и боковые кофры входят в стандартную комплектацию
По умолчанию доступны USB-разъем, центральная опора и ACC-разъем
NT1100 с самого начала разрабатывался как спортивный и маневренный байк, но благодаря эффективной аэродинамике и легкой эргономике его комфортно использовать для повседневных поездок.

Изысканный стиль сочетается с простыми поверхностями, подчеркивающими характерные линии мотоцикла. Динамичная элегантность, прослеживающаяся от передней до задней части мотоцикла – определяющий элемент языка дизайна NT1100. При этом обтекаемая форма мотоцикла разработана также в целях функциональности, направленной на повышение качества езды.
Широкое и толстое седло обеспечивает посадку для двоих, а его высота от земли составляет 820 мм. На заднем багажнике установлен большой поручень для пассажира.
Глушитель выхлопной системы также установлен низко, что позволило максимально увеличить объем кофров. И именно доступные уже в стандартной комплектации съемные кофры являются одной из ключевых особенностей NT1100. Ширина кофров, специально сделанных максимально узкими для удобного движения по городу, составляет всего 901 мм в самом широком месте. Объем кофров составляет 33 л слева и 32 л справа.

Маневренность и скорость при минимальных усилиях: интеллектуальная панель i-Connect обеспечивает абсолютный контроль трёхколёсного транспорта. Подключите свой смартфон к цветному экрану Peugeot Metropolis и просматривайте всю полезную информацию, не отрывая глаз от дороги. Наслаждайтесь непревзойдённой навигацией и функцией быстрого ответа на сообщения. Максимум удовольствия от путешествия по городу.

Современный дизайн, присущий ДНК бренда Peugeot, отвечает требованиям городских джунглей. Яркие фары спереди — как клыки льва, — и алые когти сзади. Сигналы поворота встроены прямо в ваш скутер для большей безопасности и уверенности на дороге. Передняя часть скутера похожа на голову льва, чтобы лучше править городом. Спортивные 13-дюймовые алюминиевые диски и запуск с помощью смарт-ключа в радиусе 1,5 м. Несомненно, в ваших руках зверская сила.

Система ABS-SBC, приподнятая приборная панель, система предотвращения опрокидывания, полное светодиодное освещение и экстренное торможение с автоматической активацией предупреждений гарантируют безопасное вождение. Технология Smart Key, регулируемые лобовое стекло и спинка, мягкий багажник и ровный пол обеспечивают неповторимый комфорт. Двигатель PowerMotion 400 куб. см соответствует стандарту Euro 5, развивает мощность 35,6 л. с. и крутящий момент 38,1 Нм. А технология LFE делает вождение более приятным, бесшумным и экономичным.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Тип двигателя: Четырехтактный
Объем двигателя, куб.см: 399
Количество цилиндров: 1
Количество клапанов: 4
Система питания: Электронный впрыск
Мощность, л.с.: 35
Крутящий момент, н*м при об/мин: 38 при 5250
Тип охлаждения: Жидкостное
Тип топлива: Бензин
Система пуска: Электрическая
Сцепление: Автоматическое, с двойным вариатором
Привод: Ремень
Тип передней подвески: Деформируемая параллелограммная TTW, горизонтальный гидравлический регулируемый амортизатор
Тип задней подвески: Два амортизатора с регулировкой жесткости
Передние тормоза: Два диска диаметром 200 мм
Задние тормоза: Один диск диаметром 240 мм
Длина, мм: 2152
Ширина, мм: 775
Высота, мм: 1450
Высота по седлу: 780
База, мм: 1500
Сухая масса, кг: 256
Объем топливного бака, л: 13

Gold Wing Tour 2022 модельного года сохранил лучшие черты предшественника, став еще совершенней. Новые схемы окраски и переработанный дизайн задних фонарей сделали его ярче и заметнее, а объем центрального кофра вырос до 61 литра, теперь он вмещает 2 шлема. Изменился и наклон пассажирской спинки, а 55-ваттные динамики аудиосистемы, поддерживающей Apple Car Play и Android Auto, скрасят дальнюю дорогу.

Двигатель

4-тактный, горизонтальный 6-цилиндровый, оппозитного типа, SOHC, 24-клапанный, жидкостного охлаждения

Рабочий объем, 1833см3

Макс. мощность, 126л.с. при 5500 об/мин

Макс. крутящий момент, 170Н•мпри 4500 об/мин

Топливная система

Емкость топливного бака, 21,1л

Потребление топлива, 5,6л/100 км

Трансмиссия

Автоматическая КП

Сцепление: С гидроприводом, многодисковое, в масляной ванне, проскальзывающее

Количество передач: 7 вперед и 1 назад

Привод на заднее колесо: Карданный вал закрытого типа

Электрооборудование

Стартер: Интегрированная система стартера-генератора (ISG)

Емкость батареи, 20 А•ч

Рама

Алюминиевая, диагональная

Подвеска

Тип передней подвески: Двухрычажная, параллелограмная

Ход передней подвески, 110мм

Тип задней подвески: Консоль Pro-Link с прогрессивной характеристикой

Ход задней подвески (амортизатора), 105мм

Тормозная система

Электронно управляемая, комбинированная, 2-канальная ABS

Спереди: Два плавающих диска диаметром 320мм с 6-поршневыми суппортами

Сзади: Один вентилируемый диск диаметром 316мм с 3-поршневым суппортом

Размеры

2575 x 925 x 1430 (Д х Ш х В), мм

Колесная база, 1695мм

Высота по седлу, 745мм

Дорожный просвет, 130мм

Весовые характеристики

Снаряженная масса, 379кг

Колеса

Передняя шина: 130/70R18M/C 63H, бескамерная

Задняя шина: 200/55R16M/C 77H, бескамерная

Передний колесный диск: Легкосплавный

Задний колесный диск: Легкосплавный

BMW F750GS
2019 года выпуска,

рабочий объем 853 куб см

куплен в России и у Официального дилера.

1хозяин

ПРОБЕГ 12 200 км

Установлено дополнительное оборудование:

• Защитные дуги
• большое ветровое стекло
• Защита рук
• уширитель подножки
• бесключевой доступ
• диодная оптика
• подогрев ручек
• квикшифтер

Обслуживался только у официального дилера