KTM 790 Duke — это маневренный и мощный мотоцикл класса «нейкед», оснащенный 799-кубовым рядным 2-цилиндровым двигателем LC8c. Благодаря малому весу и отличной управляемости, он обеспечивает динамичное вождение и идеально подходит как для города, так и для извилистых загородных трасс.
Главное обновление: Электроника и Кокпит
Основное изменение коснулось рабочего места райдера. Мотоцикл получил технологии старших моделей (в частности, от KTM 990 Duke):
- Новый 5-дюймовый TFT-дисплей: Сменил старый 4,5-дюймовый экран. Панель выполнена из многослойного стекла (bonded glass), имеет улучшенную графику, новое интуитивное меню и работает значительно быстрее.
- Новые пульты управления: Мотоцикл оснащен измененными переключателями на руле с более четким тактильным откликом и подсветкой кнопок для комфортной езды ночью.
- Телеметрия и анти-вилли: Появился обновленный экран телеметрии и продвинутый режим Anti-wheelie с 6 уровнями настройки жесткости срабатывания.
- Разъем USB-C: Интегрирован прямо в зону приборной панели для зарядки гаджетов на ходу.
Режимы езды и ассистенты (включая опции)
Мотоцикл имеет развитую систему датчиков (IMU), которые отслеживают наклон байка во всех плоскостях.
- Базовые режимы (3 шт.): Rain (плавный газ, максимальный трекшн), Street (стандартный баланс для города) и Sport (агрессивный отклик на ручку газа, ослабленный контроль букса).
- Опциональные пакеты (Track и Performance): Открывают доступ к тонкой настройке пробуксовки (9 уровней), лаунч-контролю (быстрый старт) и возможности полностью отключить систему Anti-wheelie.
- Пакет Quickshifter+ (опция): Позволяет переключать передачи вверх и вниз без использования сцепления и сброса газа.
- MSR (Motor Slip Regulation - опция): Электронная система регулировки торможения двигателем. Работает в паре со скользящим сцеплением PASC, предотвращая блокировку заднего колеса при резком сбросе передач вниз.
