Мотоциклы Honda

Honda PCX125 – это инновационный вариант для городской мобильности. Сочетая в себе удивительную маневренность, компактность и простоту управления с комфортом и современными электронными помощниками, этот скутер поможет вам навсегда забыть о пробках в городе, общественном транспорте и проблемах с парковкой. Всего лишь запустите двигатель и осуществите все свои планы на сегодняшний день!

2022 год – модельный год
продажа с НДС

Доставка возможна в любой город России, Белоруссии и Казахстана.
Предлагается новый скутер от авторизованного дилера с официальной гарантией.

Модельный год 2022.

Доставка в любой город России, Белоруссии и Казахстана.
Новый мотоцикл от официального дилера. 
АВТОМАТИЧЕСКАЯ КП.

Официальная гарантия на мотоцикл 2 года без ограничения по пробегу.
Электронный газ Throttle By Wire (TBW) обеспечивает разные характеры двигателя в трёх штатных режимах езды - Дождевом, Стандартном и Спортивном, а также в четвёртом, Пользовательском, с возможностью самостоятельной настройки ряда параметров. Трёхступенчатый трекшн-контроль HSTC работает ещё точнее.

Модельный год 2022г.
продажа с НДС
Доставка в любой город России, Белоруссии и Казахстана.
Новый скутер от официального дилера.
Официальная гарантия.

Honda PCX125 – это новый взгляд на городскую мобильность. Обладает феноменальной маневренностью, компактностью и простотой управления, а также предлагает комфорт и современные электронные ассистенты. С Honda PCX125 вы сможете навсегда забыть о городских пробках, проблемах с общественным транспортом и парковкой. Просто запустите двигатель и осуществите все свои планы на сегодня!

Кроме того, на этот скутер можно установить оригинальные дополнительные аксессуары (не входят в стоимость):
-Подогрев рукояток
-Высокое ветровое стекло
-Центральный кофр с бесключевым доступом
-Чехол

Модельный год 2022г.
продажа с НДС
Доставка в любой город России, Белоруссии и Казахстана.
Новый скутер от официального дилера.
Официальная гарантия.

Honda PCX125 – это новый взгляд на городскую мобильность. Сочетая феноменальную маневренность, компактность и простоту управления с комфортом и современными электронными ассистентами, он позволяет навсегда забыть о городских пробках, общественном транспорте и проблемах с парковкой. Просто запустите двигатель и сделайте все, что планировали сегодня!

Модельный год 2022г.
продажа с НДС
Доставка в любой город России, Белоруссии и Казахстана.
Новый скутер от официального дилера.
Официальная гарантия.

Honda PCX125 – это новый взгляд на городскую мобильность. Сочетая феноменальную маневренность, компактность и простоту управления с комфортом и современными электронными ассистентами, он позволяет навсегда забыть о городских пробках, общественном транспорте и проблемах с парковкой. Просто запустите двигатель и сделайте все, что планировали сегодня!

Новый туринговый мотоцикл Honda NT1100, построенный на базе Africa Twin, гарантирует комфорт, маневренность и удовольствие от управления. Низкая высота сиденья и острое рулевое управление в сочетании с высококачественной подвеской придают мотоциклу спортивный характер. Ветровое стекло с 5 вариантами регулировки по высоте и углу, а также верхние и нижние ветровые дефлекторы обеспечивают повышенную аэродинамическую эффективность на высоких скоростях и превосходную защиту от непогоды; круиз-контроль, узкие кофры и ручки с подогревом входят в стандартную комплектацию. Системы помощи водителю включают 3 предустановленных режима движения, 2 пользовательских режима, систему контроля крутящего момента (HSTC) и систему Wheelie Control. Радиальные 4-поршневые передние суппорты обеспечивают эффективное торможение, а передние и задние шины 120/70-17 и 180/55-17 – надежное сцепление с дорогой. Дополняет широкий набор премиальных функций мотоцикла 6,5-дюймовый сенсорный TFT-дисплей с поддержкой Apple CarPlay® и Android Auto®.

МЕХАНИЧЕСКАЯ КП
Продажа от официального дилера!
Продажа  с НДС
Выгодные условия программы ТРЕЙД ИН!!!
Доставка !!!Кредит!!!
Новый мотоцикл 2022 модельного года. Официальная гарантия на мотоцикл 2 года без ограничения по пробегу.

Модель Gold Wing Tour 2021 года сохранила лучшие характеристики своего предшественника, став еще более совершенной. Внесенные изменения включают новые варианты цветовой гаммы и переработанный дизайн задних фонарей, делая его более ярким и заметным. Объем центрального кофра увеличен до 61 литра, теперь в него можно поместить два шлема. Наклон пассажирской спинки также был изменен для обеспечения большего комфорта. Аудиосистема, оснащенная 55-ваттными динамиками, поддерживает Apple CarPlay и Android Auto, что позволяет наслаждаться музыкой и использовать удобные функции во время дальних поездок.

МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ.

Новый туринговый мотоцикл Honda NT1100, построенный на базе Africa Twin, гарантирует комфорт, маневренность и удовольствие от управления. Низкая высота сиденья и острое рулевое управление в сочетании с высококачественной подвеской придают мотоциклу спортивный характер. Ветровое стекло с 5 вариантами регулировки по высоте и углу, а также верхние и нижние ветровые дефлекторы обеспечивают повышенную аэродинамическую эффективность на высоких скоростях и превосходную защиту от непогоды; круиз-контроль, узкие кофры и ручки с подогревом входят в стандартную комплектацию. Системы помощи водителю включают 3 предустановленных режима движения, 2 пользовательских режима, систему контроля крутящего момента (HSTC) и систему Wheelie Control. Радиальные 4-поршневые передние суппорты обеспечивают эффективное торможение, а передние и задние шины 120/70-17 и 180/55-17 – надежное сцепление с дорогой. Дополняет широкий набор премиальных функций мотоцикла 6,5-дюймовый сенсорный TFT-дисплей с поддержкой Apple CarPlay® и Android Auto®.

Элегантный дизайн обеспечивает отличную аэродинамику
Регулировка высоты и угла наклона ветрового стекла в 5 направлениях и верхние и нижние ветровые дефлекторы
Круиз-контроль, ручки с подогревом и боковые кофры входят в стандартную комплектацию
По умолчанию доступны USB-разъем, центральная опора и ACC-разъем
NT1100 с самого начала разрабатывался как спортивный и маневренный байк, но благодаря эффективной аэродинамике и легкой эргономике его комфортно использовать для повседневных поездок.

Изысканный стиль сочетается с простыми поверхностями, подчеркивающими характерные линии мотоцикла. Динамичная элегантность, прослеживающаяся от передней до задней части мотоцикла – определяющий элемент языка дизайна NT1100. При этом обтекаемая форма мотоцикла разработана также в целях функциональности, направленной на повышение качества езды.
Широкое и толстое седло обеспечивает посадку для двоих, а его высота от земли составляет 820 мм. На заднем багажнике установлен большой поручень для пассажира.
Глушитель выхлопной системы также установлен низко, что позволило максимально увеличить объем кофров. И именно доступные уже в стандартной комплектации съемные кофры являются одной из ключевых особенностей NT1100. Ширина кофров, специально сделанных максимально узкими для удобного движения по городу, составляет всего 901 мм в самом широком месте. Объем кофров составляет 33 л слева и 32 л справа.

Официальная гарантия на мотоцикл 2 года без ограничения по пробегу.
АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

Двигатель
4-тактный, горизонтальный 6-цилиндровый, оппозитного типа, SOHC, 24-клапанный, жидкостного охлаждения
Рабочий объем, 1833см3
Макс. мощность, 126л.с. при 5500 об/мин
Макс. крутящий момент, 170Н•м  при 4500 об/мин
Топливная система
Емкость топливного бака, 21,1л
Потребление топлива, 5,6л/100 км
Трансмиссия
Роботизированная КП с двойным сцеплением (DCT)
Сцепление: С гидроприводом, многодисковое, в масляной ванне
Количество передач: 7 вперед, 1 назад
Привод на заднее колесо: Карданный вал закрытого типа
Электрооборудование
Стартер: Интегрированная система стартера-генератора (ISG)
Емкость батареи, 20 А•ч
Рама
Алюминиевая, диагональная
Тормозная система
Электронно управляемая, комбинированная, 2-канальная ABS
Спереди: Два плавающих диска диаметром 320мм с 6-поршневыми суппортами
Сзади: Один вентилируемый диск диаметром 316мм с 3-поршневым суппортом
Колеса
Передняя шина: 130/70R18M/C 63H, бескамерная
Задняя шина: 200/55R16M/C 77H, бескамерная
Передний колесный диск: Легкосплавный
Задний колесный диск: Легкосплавный

Honda Africa Twin Adventure Sports – флагманский туристический эндуро марки в самой экстремальной версии. Мотоцикл, созданный для покорения наиболее отдаленных уголков планеты. Вобрав в себя самые передовые инженерные решения, он готов к путешествию: бескамерные спицованные колеса, мощная защита, высокое регулируемое ветровое стекло и увеличенный бак позволят сосредоточиться на дороге.

Двигатель: 4-тактный, рядный 2-цилиндровый, 8-клапанный, жидкостного охлаждения

Рабочий объем,  -1084см3

Макс. мощность, 102л.с. 102 при 7500 об/мин

Макс. крутящий момент, 105Н•м при 6250 об/мин

Бак: Емкость топливного бака, 24,8 л

Потребление топлива, 4,9л/100 км

Коробка передач: Роботизированная КП с двойным сцеплением (DCT), с внедорожным режимом (переключатель G)

Сцепление Многодисковое, в масляной ваннеПривод на заднее колесо: Цепь

Рама: Стальная, пространственная

Подвеска: Тип передней подвески: Вилка перевернутого типа Showa с регулировкой предварительного сжатия пружин и усилия демпфирования при сжатии и отбое, диаметр перьев 45 мм

Ход передней подвески, 230мм

Тип задней подвески: Маятник, с рычажной системой Pro-Link и моноамортизатором SHOWA с регулировкой предварительного сжатия пружин и усилия демпфирования при сжатии и отбое

Ход задней подвески (амортизатора), 220мм 

Тормозная система: Гидравлическая, 2-канальная ABS с отключаемым задним контуром.

Спереди: Два плавающих диска диаметром 310мм с алюминиевой ступицей, 4-поршневыми суппортами

Сзади: Один диск диаметром 256мм с 2-поршневым суппортом

Размеры: (Д х Ш х В), 2330 x 960 x 1560 мм

Колесная база, 1575мм

Высота по седлу, 870/850мм

Дорожный просвет, 250мм

Снаряженная масса, 248кг

Колеса: Передняя шина:

90/90-21M/C, бескамерная

Задняя шина:150/70-R18M/C, бескамерная

 Оснащение (комфорт): Ветровое стекло :Высокое регулируемое

Круиз-контроль

Подогрев ручек руля

Розетка 12V

Панель инструментов и мультимедиа: LCD панели инструментов

Цветной сенсорный мультимедийный экран, 6,5 дюймов

Беспроводное подключение Bluetooth

Подключение Apple Carplay

USB 1,5A

Технологии (динамика): Выбор режимов езды:

Туризм, город, гравийная дорога, бездорожье + 2 пользовательских

Система контроля крутящего момента (HSTC):7 уровней регулировки

Технологии (безопасность): Система предупреждения об экстренном торможении

Система контроля езды на заднем колесе

Система контроля опрокидывания

Система контроля поднятия задней части мотоцикла

Система управления ABS при повороте

Honda CRF450RX обеспечит максимальный контроль над ситуацией, не важно, занимаетесь ли вы хард-эндуро на специально подготовленной трассе, карабкаетесь по скалистым участкам или гоняете по лесным тропинкам. В его в основе – чемпионский CRF450R Тима Гайзера из MXGP!

450RX получил новое облегченное алюминиевое шасси, став компактней и эргономичней. При сохранении жесткости на скручивание, новая рама на 20% гибче – для большей уверенности при преодолении неровностей и прохождении профилированных поворотов. Новое шасси обеспечивает больше зацепа, чем когда либо. Ход вилки – 310 мм, на 8 мм увеличен клиренс, а сухая масса снижена до 107.6 кг, что заметно повысило проходимость.
Снижение массы, лучшая развесовка и баланс, более комфортная посадка, точнейшее гидравлическое сцепление и 3-уровневый контроль тяги (HSTC) разработаны для мастерской езды по offroad, с какой бы скоростью и в какую погоду Вы не ехали. Электростартер решает проблему легкого запуска двигателя в любом положении мотоцикла.
Новый двигатель и шасси созданы инженерами HRC с нуля и во всем превосходят прошлые модели. Сохранивший базовые параметры ЦПГ мотор стал более тяговитым и настроен на отдачу мощности внизу и середине диапазона оборотов для преодоления препятствий и езды по неровностям. Контроль тяги (HSTC) убережет от неконтролируемого скольжения, а лаунч-контроль обеспечит идеальный старт с места. Широкое 18” заднее колесо обуто в выносливую шину Dunlop Geomax.
Легкий пластиковый бак на 8 л, широкий руль Renthal Fatbar с выбором установки в четырех положениях (благодаря двум парам отверстий в верхней траверсе), более комфортное и узкое сиденье, а также боковая подставка из кованого алюминия расширяют сферу применения мотоцикла. 3 режима работы двигателя – «Стандартный», «Плавный» и «Агрессивный» для выбора отдачи мощности в зависимости от стиля поездки.
Незначительные на первый взгляд изменения в сумме дают гораздо лучшую обратную связь водителя с мотоциклом. Тотально облегченный, более тяговитый и идеально контролируемый CRF450RX получил технологии, которые инженеры HRC разрабатывали для чемпиона мира по мотокроссу MXGP 2019 года Тима Гайзера, теперь же они доступны всем владельцам Honda. Любитель или прорайдер, каждый оценит новый RX по достоинству!

Новый мотоцикл от официального дилера Honda в г. Новосибирск!   Новый стиль CBR650R в значительной степени опирается на канву, описанную в CBR1000RR Fireblade: новые линии делают его внешний вид агрессивным, особенно, в верхней части переднего обтекателя. Посадка отрегулирована таким образом, чтобы сместить вес пилота вперед и вниз.