Обновленный двигатель, новая первоклассная подвеска Marzocchi, новые моноблочные тормоза Brembo M50 радиального типа и новые легкие колеса - это лишь основные изменения, которые вновь выводят этот ультимативный родстера Triumph в лидеры популярного класса.
Безошибочно узнаваемый современный классический родстерский стиль гармонично сочетается с непревзойденными динамическими характеристиками.
Новый современный стандарт в классическом дизайне родстеров: эволюция канонического образа легендарной модели Triumph.
Электронная ручка газа обеспечивает точное управление и идеальный отклик дроссельной заслонки и это добавляет уверенности и безопасности во время движения. Точно так же, как и сцепление проскальзывающего типа значительно облегчает процесс переключения передач при ускорении и замедлении мотоцикла.
Прошлое поколение Speed Twin получило высокую оценку поклонников Triumph по всему миру за простую, интуитивно понятную и лучшую в своем классе спортивную управляемость. При разработке современной модели конструкторы ставили цель развить все эти качества и вывести Speed Twin на еще более высокий уровень управляемости. Передняя подвеска была радикально переработана – установлена более мощная 43 мм картриджная телескопическая вилка Marzocchi перевернутого типа, настойки которой обеспечивают превосходные ездовые возможности Speed Twin – точность, маневренность и легкость.
Новая подвеска позволила установить суппорты Brembo M50 с радиальным креплением и 320 мм дисками – эти компоненты определяют феноменальные тормозные характеристики. Новые легкие литые алюминиевые диски с первоклассными шинами Metzeler Racetec RR украшают Speed Twin и вносят свой вклад в его невероятную по-спортивному захватывающую управляемость.
ОСОБЕННОСТИ И КОМПЛЕКТАЦИЯ SPEED TWIN
ДВИГАТЕЛЬ
- Обновлённый 1200-кубовый двигатель Bonneville
- 2-цилиндровый параллельный твин, 8-клапанный, SOHC, жидкостное охлаждение, 6-ступенчатая КПП
- Максимальная мощность: 100 л.с. при 7,250 об/мин
- Высокий крутящий момент на всем рабочем диапазоне оборотов (максимальное значение: 112 НМ при 4,250 об/мин)
- Увеличенный межсервисный интервал (16,000 км)
ШАССИ
- Высококлассные комплектующие переднего тормоза с двумя плавающими дисками и 4-поршневыми моноблочными радиальнами суппортами Brembo M50 с ABS
- Сзади 2-поршневой суппорт Nissin с диском 220 мм
- Передняя картриджная вилка Marzocchi перевёрнутого типа
- Задняя подвеска – два амортизатора с регулировкой предварительного поджатия пружин
- Легкие 12-спицевые алюминиевые колесные диски
- Шины Metzeler Racetech RR
ТЕХНОЛОГИИ
- Электронная ручка газа
- ABS и система курсовой устойчивости
- Три режима (Sport, Road и Rain) электронных настроек мотоцикла
- Проскальзывающее сцепление
- Светодиодные поворотники
- Обновленная приборная панель
- USB-розетка
- Иммобилайзер
- Система контроля давления воздуха в шинах (опционная)
СТИЛЬ
- Уникальная графика на 14.5-литровом бензобаке
- Новая форма приподнятых глушителей
- Плоская классическая форма сиденья
- Боковые панели с алюминиевыми вставками
- Кронштейны зеркал заднего вида на концах руля
- Премиальная отделка и исполнение
- Матовые алюминиевые крылья
- Матовые алюминиевые боковые крышки дроссельной заслонки
- Матовые алюминиевые панели на боковых крышках облицовки
- Алюминиевые боковые упоры для мотобот
- Анодированные алюминиевые кронштейны фары
- Крышка бензобака в стиле Monza
ХАРАКТЕРИСТИКИ SPEED TWIN
- ТИП ДВИГАТЕЛЯ 2-цилиндровый рядный водяного охлаждения, SOHC, интервал зажигания - 270 градусов
- ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ 1200 см3
- МОЩНОСТЬ 100 лс на 7250 об/мин
- КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ 112 Нм на 4250 об/мин
- ПРИВОД НА КОЛЕСО Цепь
- СЦЕПЛЕНИЕ Многодисковое в масляной ванне
- КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 6-ти ступенчатая
- ЗАДНИЙ МАЯТНИК Двухсторонний алюминиевый маятник
- ПЕРЕДНЯЯ ШИНА 120/70 ZR 17
- ЗАДНЯЯ ШИНА 160/60 ZR 17
- ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА Вилка Marzocchi, перевёрнутого типа, диаметр перьев - 43 мм, ход - 120 мм
- ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА Два амортизатора с регулировкой предварительного поджатия, ход заднего колеса - 120 мм
- ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗ Два тормозных диска диаметром 320 мм, 4-поршневые радиальные суппорта Brembo M50, ABS
- ЗАДНИЙ ТОРМОЗ Один тормозной диск диаметром 220 мм, 2-поршневой суппорт Nissin, ABS
- ШИРИНА РУЛЯ 778 мм
- ВЫСОТА СИДЕНИЯ 809 мм
- ОБЪЕМ БАКА 14,5 л
- СНАРЯЖЕННЫЙ ВЕС 216 кг